Wenn wir die Entwicklung der Verkehrszahlen der letzten Jahrzehnte fortschreiben und noch bedenken, was Verkehrswende bedeutet, dann könnte es sein, dass weniger als 4000 Fahrzeuge im Durchschnitt täglich über die mit hohen Kosten und CO²-Emissionen errichtete Ortsumgehung fahren.
Lohnen dafür der Beton und der Asphalt mit den tiefen Einschnitten und den hohen Aufböschungen? Rechtfertigt dies den Verbrauch der Landschaft?
Wer wissen will, wie ich zu diesen Zahlen komme, kann sich folgendes Video anschauen:
Ich denke nicht.
Deswegen bin ich gegen die Umgehung und stimme beim Bürgerentscheid mit Ja!